Dywaniki „na każdą pogodę” robi się dziś głównie z trzech materiałów: gumy, TPE i EVA. Każdy ma swoich zwolenników – i każdy sprawdza się w czymś innym. W naszej ofercie są dywaniki TPE i XPE; dywaników EVA nie sprzedajemy, ale opisujemy je, bo pojawiają się w każdym porównaniu.
Dywaniki gumowe – klasyka
Ciężkie, dobrze leżą na podłodze i są trwałe. Często mają uniwersalny kształt, który trzeba dociąć. Tańsze gumy potrafią intensywnie pachnieć i wyraźnie twardnieją na mrozie.
Dywaniki TPE – co to jest?
TPE (elastomer termoplastyczny) łączy cechy gumy i tworzywa: jest elastyczny, lżejszy od gumy i zachowuje elastyczność także w chłodzie. Dywaniki TPE są zwykle wyprofilowane pod konkretny model („3D”) i mają wysokie ranty. Dobrej jakości TPE nie ma intensywnego zapachu – jeśli nowe maty lekko pachną, zwykle wystarczy je przewietrzyć.
Dywaniki EVA – „plaster miodu”
EVA to lekka pianka z charakterystycznym wzorem komórek. Komórki zatrzymują wodę i piasek, więc nic nie rozlewa się po macie. Dywaniki EVA są lekkie i zwykle tanie; minusem jest to, że brud siedzi w komórkach – trzeba je wytrzepać albo wypłukać – a dopasowanie do przetłoczeń podłogi bywa mniej dokładne niż w matach 3D.
A XPE?
XPE to sieciowana pianka polietylenowa – lekka, miękka i nienasiąkliwa. Często spotkasz ją w zestawach obejmujących podłogę, bagażnik i frunk aut elektrycznych.
Porównanie
| Guma | TPE | EVA | |
|---|---|---|---|
| Waga | ciężka | średnia | lekka |
| Zimą | twardnieje | pozostaje elastyczna | lekka i elastyczna |
| Zapach | tańsze modele – wyraźny | zwykle neutralny | zwykle neutralny |
| Dopasowanie | często uniwersalne | zwykle 3D pod model | pod model, mniej przestrzenne |
| Mycie | woda | woda, miękka szczotka | wytrzepanie, płukanie komórek |
| Wygląd | użytkowy | techniczny, „fabryczny” | charakterystyczny wzór komórek |
Co wybrać?
- Dużo błota, śniegu i soli – TPE z wysokimi rantami: woda zostaje na macie, a matę myjesz w dwie minuty.
- Najniższa waga i cena – EVA, jeśli nie przeszkadza Ci wytrzepywanie komórek.
- Stary, sprawdzony sposób – guma, najlepiej wyprofilowana, żeby nie przesuwała się pod pedały.
Więcej o rodzajach mat – także skórzanych i welurowych – przeczytasz w przeglądzie dywaników, a o pielęgnacji w poradniku czyszczenia.
Dywaniki TPE w naszej ofercie
